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デイズとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
7427 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 S 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー パナソニックナビ 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ フルセグメモリーナビ 横滑り防止装置 運転席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 J ホイール履替/オーディオ/エアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ドラレコ プロパイロット レーダークルコン アラウンドビューモニター レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ・前方後方ドライブレコーダー・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・アイドリングストップ・ABS・プッシュスタート・

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD AUX ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 障害物センサー フルフラット 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター・SOSコール

    本体価格
    133万円

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    98万円

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    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 走行5万キロ/社外ナビ/フルTV/レッドレザー/ドラレコ/記録簿10枚/Bluetooth/サンルーフ/パドルシフト/シートヒーター/DVD再生機能/HID/ETC/キーレス/クルコン/フル電動オープン/MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
1677
85.8万円
関西
931
90.4万円
東海
1006
90.5万円
北海道
320
97.4万円
九州
1363
89.2万円
東北
708
93.2万円
北陸・甲信越
623
83.9万円
中国
526
87.5万円
四国
273
85.8万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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デイズとイオスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  イオス
127.3万円215.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
659 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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