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スペーシアとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円294万円
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中古車相場 39.8万円149.4万円
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15279 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bカメラ シ-トH ETC PSD DSBS フルセグナビ BT DVD 衝突軽減B ESC レ-ンアシスト クリソナ LEDオ-トライト フォグ Pスタ-ト Aストップ ステリモ AAC スマ-トキ- 純正14インチAW ウィンカ-付電格ミラ- Rサンシェ-ド

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動スライドドア スマートキー オートA/C

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア G カーナビ付 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア シートヒーター(運転席・助手席) プッシュスタート DSBSII搭載 全車速追従式クルコン オートライト

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外ナビ 両側オートスライドドア

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位カメラPKG 2トーン 8インチナビ/TV

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 9インチ全方位ナビ付き

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|全方位モニター付メモリーナビゲーション|マルチユースフラップ|スリムサーキュレーター|

    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
3289
137.1万円
関西
2200
134.9万円
東海
1899
138.9万円
北海道
762
151万円
九州
2748
134.3万円
東北
1504
145.8万円
北陸・甲信越
1102
130.7万円
中国
1137
133.7万円
四国
638
134.9万円
地域別台数
関東
5
74万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとイオスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  イオス
153万円219.3万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
657~658 排気量(cc) 1984~3188
49~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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