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プリウスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
339円769万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
8541 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ  フルセグTV Bluetooth AppleCarplay ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター パワーバックドア ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッド/フォグ ETC ドラレコ スマートキー シートヒーター Bluetooth再生 盗難防止システム

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 トヨタチームメイト レーダークルーズ BSM HUD シートヒーター 100V電源 ドラレコ ETC オートハイビーム LEDヘッド・フォグ スマートキー

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 8型SDナビ バックカメラ セーフティセンスレーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッド ドラレコ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z D/A ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 実質年率2.9/モデリスタNEOADVANCESTYLE/シグネチャーイルミ/12.3型ナビ/パノラミックビュー/Bluetooth/BSM/電動バックドア/ワイヤレス充電/ETC2.0/禁煙車/シートヒーター・ベンチレーション/フルLEDライト

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    52.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終型モデル フルタップ車高調 RotiformBLQ-C19インチ ディスプレイオーディオ シートヒーター付ブラックレザーシート 弊社管理ユーザー様直接買取車両

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    本体価格
    139万円

関東
2116
178.6万円
関西
1401
185.3万円
東海
1326
198.5万円
北海道
303
187.4万円
九州
1239
182万円
東北
629
170.6万円
北陸・甲信越
481
193.4万円
中国
689
187.3万円
四国
357
190.6万円
地域別台数
関東
5
68.7万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  イオス
275万円460.9万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1797~1986 排気量(cc) 1984~3188
98~152 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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