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C-HRとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  イオス
VS
90万円385.5万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 両側シートヒーター ETC TV Bluetooth接続 バックモニター フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突防止 信用回復ローン

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー ICS 純正DA PVM ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ロングラン保証付き

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ レーダークルーズコントロール 純正9型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ BSM

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Tom’sエアロ12セグM

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 純正ディスプレオーディオ パノラミックビューモニター AC100Vコンセント ドライブレコーダー

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T サポカー LEDヘッドランプ バックモニター ETC

    本体価格
    166万円

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関東
414
196.5万円
関西
219
196.8万円
東海
376
193.7万円
北海道
64
187.5万円
九州
310
192万円
東北
132
192.7万円
北陸・甲信越
96
188.7万円
中国
122
190万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  イオス
229万円315.5万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1196~1797 排気量(cc) 1984~3188
98~116 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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