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ゴルフヴァリアントとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS5スポーツバック
VS
12.9万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
363 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD レザーシート 専用アルミ DCC シートヒーター フロントアシスト コーナーセンサー デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    297.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行4.6万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル NAVI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 関西仕入 フルセグナビ デジタルメーター LEDライト アクティブC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パークアシスト 純正17AW  ETC2.0 バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ ディスカバープロ ACC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト フロントアシスト LEDヘッドライト 純正ナビディスカバープロ リアビューカメラ 純正16インチアルミホイール 走行19403km 車検受渡

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 禁煙車/革調カバー/車高調/ターボ/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/USB/ETC/ドラレコ/キーレス/CD&DVD/ミュージックサーバー/MTモード/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/ルーフレール/アルミホイール/電格ミラー.

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 元デモカー ナビ リヤカメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    1098万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 運搬費弊社負担 1オナ パノラマサンルーフ カーボンスタイリングPKG 全席シートヒーター 純正ナビ TV 全方位カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1100万円

関東
146
245.6万円
関西
66
264.7万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
189.8万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
6
884.5万円
関西
3
922万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

ゴルフヴァリアントの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  RS5スポーツバック
305.6万円774.9万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
999~1984 排気量(cc) 2893
110~333 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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