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ゴルフヴァリアントとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとヴィラージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 755万円938万円
ヴィラージュの相場表を見る
466 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車禁煙車純正ナビゲーションシ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビ IQライト デジメ ACC 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 1オーナー フルセグナビ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション バックカメラ・ETC・ナビ・Bluetoot・TV

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン バックカメラ.ETC.ナビ.ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    275万円

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  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

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    本体価格
    755万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 ヴィラージュ DBS用アルミ 記録簿付き

    本体価格
    938万円

関東
201
226.8万円
関西
70
221.1万円
東海
49
255.9万円
北海道
17
312.9万円
九州
46
190.5万円
東北
32
154.9万円
北陸・甲信越
20
209.3万円
中国
22
258.1万円
四国
9
181.9万円
地域別台数
関東
3
846.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとヴィラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アストンマーティン  ヴィラージュ
305.6万円757.9万円 新車時価格 2299.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
999~1984 排気量(cc) 5935
110~333 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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