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ゴルフヴァリアントとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F355スパイダー
VS
23万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・IQLIGHT・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・haman/kardon・ドライブレコーダー前後・新車保証継承

    本体価格
    700万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 Golf Variant eTSI R-Line ディープブラックパールエフェクト ワンオーナー 禁煙車 テクノロジーパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアム エディション パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト プリクラッシュブレーキ BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT 電動ゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ 後方死角検知機能 AppConnect アンビエントライト デジタルメーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ ETC 認定保証付き

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション ONE OWNER

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 XRシャーシ  クラシケ 並行輸入車

    本体価格
    応談

関東
137
231.8万円
関西
73
255.2万円
東海
51
276.9万円
北海道
7
291.1万円
九州
27
206.9万円
東北
24
154.6万円
北陸・甲信越
29
243.6万円
中国
16
200.2万円
四国
16
253.8万円
地域別台数
関東
3
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フェラーリ  F355スパイダー
305.6万円774.9万円 新車時価格 1685万円1810万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999~1984 排気量(cc) 3495
110~333 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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