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ゴルフヴァリアントとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  プントエヴォ
VS
14.9万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
367 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    28.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙 DiscoverProナビゲーション Bluetooth バックカメラ フルセグTV バイキセノンパッケージ プリクラッシュブレーキシステム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC2.0 純正16インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 禁煙 IQ.LIGHT デジタルコックピット ACC TravelAssist レーンアシスト ブラインドスポット App-Connect アンビエントライト ワイヤレスチャージ パドルシフト シートヒーター 認定保証付

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ レーンキープアシスト デジタルメーター ブラインドスポット シートヒーター トラベルアシスト ワイヤレスチャージング リアトラフィックアラート IQライト 前後センサー

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動シート 純正19AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポット シートヒーター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ テクノロジーP DiscoverPro HUD CarPlay LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート パークディスタンスコントロール Bカメラ デジタルメータークラスター スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両接近警報 IQヘッドライト CarPlay

    本体価格
    293.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビTV プッシュスタート バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ACC 16インチ純正アルミホイール シルバールーフレール オートエアコン 革巻きステアリング  8スピーカー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
143
248.7万円
関西
73
269.8万円
東海
33
245.5万円
北海道
12
320.9万円
九州
32
234.1万円
東北
23
162.3万円
北陸・甲信越
21
231.7万円
中国
16
245.8万円
四国
14
261万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  プントエヴォ
305.6万円774.9万円 新車時価格 205万円230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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