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ゴルフヴァリアントとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
16.8万円598万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
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446 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 18y LED ACC レーンキープ アップルCarPlay

    本体価格
    147万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    173.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン セーフティー ナビ TV ETC Sキー

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 本州仕入 Digi-Tecチューン ダウンサス

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCCパッケージ/弊社試乗車/認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン コネクト ナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    118万円

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関東
195
217.9万円
関西
70
232.5万円
東海
39
248万円
北海道
15
347.3万円
九州
42
182.7万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
10
180.6万円
地域別台数
関東
12
358.6万円
関西
16
370.5万円
東海
5
367.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
5
321.6万円
北陸・甲信越
4
343.5万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円

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ゴルフヴァリアントとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MX-30ロータリーEV
305.6万円757.9万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
999~1984 排気量(cc) 830
110~333 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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