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ゴルフヴァリアントとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサーワゴン
VS
25.3万円769.9万円
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中古車相場 48万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
376 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正フルセグナビ ディスカバープロ ACC

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン 社外HDDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ベージュレザー シートヒーター パワーシート 純正17インチAW クルコン 純正HIDヘッドライト ETC 取説記録簿 3か月安心保証付 正規ディーラー車

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定保証 禁煙車 ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ETC CD バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

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    本体価格
    85.9万円

関東
149
236.2万円
関西
65
251.3万円
東海
50
273.9万円
北海道
8
318.1万円
九州
27
214.5万円
東北
23
146.8万円
北陸・甲信越
26
232.4万円
中国
14
204.6万円
四国
14
252万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  ランサーワゴン
305.6万円774.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1834
110~333 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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