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ハスラーとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
8696 中古車掲載台数 456
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビ 地デジTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド ターボ 

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター 2トーン

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ハスラー Jターボ MR41S 2型 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位カメラ ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド LEDヘッドライト 衝突軽減B クルーズC

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    185.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 1.4直4ターボ7速AT ナビTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

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    235万円

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    本体価格
    126.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 新車保障継承・前後ドラレコ付き

    本体価格
    555万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ワンオーナー 純正ナビ 前後ソナー

    本体価格
    365.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 法人オーナー デジタルメーター

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 禁煙車 オールインセーフティ HUD

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    338万円

関東
1816
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.9万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.1万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
202
229.8万円
関西
69
226.8万円
東海
41
234.4万円
北海道
17
322.8万円
九州
42
188.4万円
東北
33
151.7万円
北陸・甲信越
20
193.8万円
中国
23
252.7万円
四国
9
181.9万円

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ハスラーとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
128万円197.2万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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