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ゴルフヴァリアントとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
14万円648万円
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中古車相場 89.8万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
404 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ IQライト

    本体価格
    572.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 48Vマイルドハイブリッド

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・禁煙・LED・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    361万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン DEMO

    本体価格
    368.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 検7/11走5.9万TVナビETCBカメドラ禁煙評4.5

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI トレンドライン ETC ターボ スマートキー 6ヵ月保証

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ACC/BSM/ナビ地デジBカメラ/LEDライト/17AW

    本体価格
    174.9万円

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    147.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    168万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    148.8万円

関東
172
214.5万円
関西
56
225.8万円
東海
47
236.7万円
北海道
15
279.9万円
九州
43
196.8万円
東北
23
168.6万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
221.3万円
四国
8
239.1万円
地域別台数
関東
8
149.2万円
関西
1
153.9万円
東海
5
147.5万円
北海道
2
149.9万円
九州
4
157.7万円
東北
6
182.9万円
北陸・甲信越
7
151.8万円
中国
1
185万円
四国
1
168.5万円

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ゴルフヴァリアントとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   スズキ  SX4 S-CROSS
305.6万円704.8万円 新車時価格 204.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
999~1984 排気量(cc) 1586
110~320 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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