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ゴルフヴァリアントとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
12.9万円700万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
363 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション VW認定中古車

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ラピスブルー/OP19インチAW/DCCpkg/HUD/DiscoverPro/マトリクスLEDヘッドライト(IQ LIGHT)/アダプティブシャシーコントロール/CarPlay/オートマチックハイビーム/ブルーブレーキキャリパー/R専用インテリア

    本体価格
    482万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 検2年 関西仕入 キーレス ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    380.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ディナウディオ エディション 特別仕様車 ユーザー買取車 ブラウン革コンビシート DYNAUDIOプレミアムサウンド 純正メモリーナビ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC フルセグテレビ アイドリングストップ キーレス 16インチアルミホイール オートホールド

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション 純正ナビ アップルカープレイ フルセグ バックカメラ ワイヤレスチャージ ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター HUD レーンキープ プリクラッシュブレーキ 前後ソナー ETC2.0

    本体価格
    312.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートベンチレーション・IQLIGHT・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・haman/kardon・ドライブレコーダー前後・新車保証継承

    本体価格
    700万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル NAVI テクノロジーパッケージ

    本体価格
    265万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

関東
146
245.6万円
関西
66
264.7万円
東海
41
240.1万円
北海道
10
306.8万円
九州
25
191.2万円
東北
22
138.3万円
北陸・甲信越
22
196.5万円
中国
16
222.9万円
四国
15
247.7万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  エスティマエミーナ
305.6万円774.9万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
999~1984 排気量(cc) 2184~2438
110~333 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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