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ゴルフヴァリアントとV70を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  V70
VS
11万円647万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
425 中古車掲載台数 97
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 Golf Variant eTSI Active ピュアホワイト ワンオーナー 禁煙車 テクノロジーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQライト 障害物センサー バックカメラ シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ETC スタッドレスタイヤ付き 買取車

    本体価格
    11万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    420.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト 認定中古車保証 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R アドバンス 4WD R7フェイスリフトモデル/ピュアホワイト/専用19インチアルミホイール/ブルーソウルブラックレザーシート/360度カメラ/ACC/HUD/DiscoverPro/IQLEDライト/AppleCarPlay/オートマチックハイビーム/ブルーキャリパー

    本体価格
    614.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

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関東
150
250万円
関西
75
251.5万円
東海
53
294.7万円
北海道
15
254.9万円
九州
35
221.3万円
東北
28
180.9万円
北陸・甲信越
37
200.4万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円
地域別台数
関東
42
85.6万円
関西
18
91.5万円
東海
16
79.5万円
北海道
0
---
九州
7
96.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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ゴルフヴァリアントとV70のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ボルボ  V70
305.6万円774.9万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
999~1984 排気量(cc) 1595~3192
110~333 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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