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ゴルフヴァリアントとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
23万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ アンドロイドオート アクティブインフォディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンアシスト サイドアシスト フロントアシスト プリクラッシュ パークアシスト

    本体価格
    285.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    178.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン 新品Rotiform19インチ 新品BC Racing車高調 新品タイヤ4本 コンプリート 天井内張張替済み メッキモール塗装済み本革シート パノラマスライディングルーフ シートヒーター PWシート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル マトリックスIQライト

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スマートキー 純正ナビTV プッシュスタート バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ACC 16インチ純正アルミホイール シルバールーフレール オートエアコン 革巻きステアリング  8スピーカー

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ユーザ買取 禁煙 オークション未出品 17AW

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 埼玉品質 特別仕様車プラチナムエディション VW純正ナビゲーションシステム TVチューナー ETC2.0ユニット バックカメラ トラベルアシスト サイドアシストプラス

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
138
255万円
関西
73
270.6万円
東海
32
254.9万円
北海道
11
330.2万円
九州
30
237.8万円
東北
24
164.2万円
北陸・甲信越
20
234.5万円
中国
16
247.7万円
四国
16
270.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
305.6万円774.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゴルフヴァリアントの中古車は360台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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