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ティグアンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 656.2万円1318万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
352 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ スマートキー2個

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・プリクラッシュブレーキ・レザー

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パークアシスト アラウンドビューカメラ

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    290.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC 純正19インチAW Bカメラ

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    959.9万円

関東
142
326.3万円
関西
55
337.9万円
東海
35
307.6万円
北海道
28
287万円
九州
30
316.2万円
東北
14
290.3万円
北陸・甲信越
17
341.8万円
中国
23
358.6万円
四国
8
365.6万円
地域別台数
関東
7
911.8万円
関西
2
948万円
東海
1
676万円
北海道
0
---
九州
2
708万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
829.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ティグアンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   アウディ  RS5スポーツバック
487.1万円653.2万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 2893
150~193 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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