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ティグアンとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  M8カブリオレ
VS
49万円638万円
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中古車相場 1333.4万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD レザーシート・プレミアムオーディオ

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD 純正ナビBモニター 夏冬T付

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD ナビTV クルコン コーナーセンサーETC

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    110.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディナウディオ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 登録済未使用車 レザーシート/DCCパケ

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    397.1万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

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    1348万円

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    1398万円

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    本体価格
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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

関東
108
361.5万円
関西
45
341.3万円
東海
40
346.8万円
北海道
22
311.4万円
九州
29
299.3万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.3万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1333.4万円
東海
1
1348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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M8カブリオレの中古車を探す

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ティグアンとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   BMW  M8カブリオレ
487.1万円653.2万円 新車時価格 2338万円2638万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1497~1968 排気量(cc) 4394
150~193 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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