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ティグアンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとエスケープの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  エスケープ
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 42.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
273 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロールBluetoothレザーシートシートヒーター

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン IQ.LIGHT DCCPro シートリラクゼーション インテリアアンビエントライト シートヒーター パワーテールゲート レーンチェンジアシスト トラベルアシスト ACC アラウンドビューモニター 新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ Light ACC  ETC 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 新車保証継承 IQLIGHT ナビ アラウンドビューモニター レーンアシスト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー レザーシート 社外メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    120.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC オートクルーズ デュアルエアコン オートライト 電子パーキングブレーキ オートホールド 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車BLACK STYLE

    本体価格
    328万円

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    79万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
80
328.7万円
関西
45
349.8万円
東海
40
340.9万円
北海道
21
247.8万円
九州
31
362.7万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
15
298万円
中国
19
334.3万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
5
83.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ティグアンとエスケープのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  エスケープ
487.1万円655.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~2967
150~193 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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