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ステップワゴンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとティグアンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 372
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S TV ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ ETC オットマン 新車未登録

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ・両側PS・クルコン・Bカメ

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Bluetoothオーディオ・カーナビ・ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 無限フルエアロ エンジンスターター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    410.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ 社外エアロ 社外19AW ETC LED

    本体価格
    200万円

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    264.5万円

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    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

関東
1214
183.5万円
関西
548
182.5万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
161.7万円
九州
431
180.8万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
187万円
中国
136
219.4万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
152
324万円
関西
51
343万円
東海
37
320.2万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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ステップワゴンとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
299.9万円406.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
145~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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