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ティグアンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとディスカバリー3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
54万円618万円
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中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
403 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 4WD PWテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナーカー

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  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 新品バッテリー TV 787KM

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定車 純正ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 レザーシート LED

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC LED ナビTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ブラックS 4WD

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HUD ACC BSM LKA CarPlay

    本体価格
    210.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き サマーセール

    本体価格
    115万円

関東
154
321.6万円
関西
72
330.3万円
東海
36
331.2万円
北海道
40
281.3万円
九州
40
310.9万円
東北
19
272.1万円
北陸・甲信越
17
322.3万円
中国
21
349.9万円
四国
4
350万円
地域別台数
関東
7
148.2万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ティグアンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー3
487.1万円653.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1968 排気量(cc) 4009~4393
150~193 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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