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ティグアンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
49.8万円581万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
224 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 Discover Pro Max DCC Pro デジタルメーター 電動テールゲート トラベルアシスト IQライト 全周囲カメラ サイドアシスト ヘッドアップディスプレイ  ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン ACC アラウンドビューカメラ デジタルメータークラスター 全席シートヒーター   レーンチェンジアシスト ドライブレコーダー  オートホールド パドルシフト シートバックテーブル サイドアシスト 前後PDC

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーションシステム搭載 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC2.0ユニット バックカメラ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ディナウディオ エディション CPO認定中古車 DYNAUDIO限定車 OrangeLeather アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    428万円

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    398万円

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    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 4 HSE 7シーター ガラスSR ナツメグ/アーモンド革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ ワンセグ パーキングエイド(F&R) クルコン キセノン キーレスエントリー 純正19AW

    本体価格
    278万円

関東
84
350.6万円
関西
34
324.3万円
東海
31
388.6万円
北海道
12
301.1万円
九州
21
359.2万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
13
320.7万円
中国
10
439.8万円
四国
5
311.8万円
地域別台数
関東
4
273.5万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー4
487.1万円666.4万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1497~1968 排気量(cc) 4999
150~193 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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