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ティグアンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
49万円638万円
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中古車相場 187.7万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
298 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD カロッツェリアナビ・フルセグETC

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ パワーバックドア

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 360カメ 赤革シート

    本体価格
    243.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 黒革 クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ナビ360°ACC HUD ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン テクノロジーPKG DCC+19AW 全周囲カメラ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

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    240.4万円

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    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ハーマンカードン ベージュシート TV

    本体価格
    210万円

関東
108
361.2万円
関西
46
336.6万円
東海
39
349.1万円
北海道
22
311.4万円
九州
29
299.3万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
10
305.3万円
中国
24
375.2万円
四国
9
332.1万円
地域別台数
関東
10
281.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
290.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディスカバリー4
487.1万円653.2万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1497~1968 排気量(cc) 4999
150~193 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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