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ティグアンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとファミリアバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ファミリアバン
VS
35.8万円698万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
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284 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン One Owner

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス デジタルメーター純正ナビシートヒーター

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD ワンオーナー 茶革 ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 R-ライン専用シート

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 禁煙車 ブラウンレザ-内装 純正ナビTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 4MOTION

    本体価格
    625万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD メーカーナビ 社外ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    91.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD ルーフボックス/HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ フルセグ  ETC

    本体価格
    222.4万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー5面フィルム張り安全運転装置

    本体価格
    98万円

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    109.3万円

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    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD ETC AV100V キーレス ABS

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビCD ETC パワーウィンドー キャリア

    本体価格
    37万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    23万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 車検整備付き 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    14.8万円

関東
101
313.2万円
関西
46
313.6万円
東海
34
297.8万円
北海道
18
219.1万円
九州
33
279.2万円
東北
15
321.4万円
北陸・甲信越
19
279.2万円
中国
9
361.1万円
四国
9
312.4万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
4
25.8万円
東海
3
89.3万円
北海道
2
58.5万円
九州
5
74.5万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
6
55.1万円
四国
2
70.5万円

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ティグアンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ファミリアバン
360万円776.4万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~320 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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