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ティグアンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ミラージュ
VS
55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円146.8万円
ミラージュの相場表を見る
233 中古車掲載台数 169
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー/DCC機能/純正ナビ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/レザーシート/パワーシート(前席)/シートヒーター(全席)

    本体価格
    414万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ナビ/ETC/バックカメラ/ACC/4MOT

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古 NAVI サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション ACC レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 レザーシートパッケージ ラグジュアリーパッケージ パノラマルーフ 純正ドラレコ前後 シートベンチレーション HarmanKardonサウンド ディーゼル 4WD

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター ACC LEDヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン デジタルメーター ACC ナビ バックカメラ レーンアシスト フロントアシスト スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト パワーテールゲート シートヒーター 全周囲カメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    84万円

関東
81
333.7万円
関西
28
309.2万円
東海
24
343万円
北海道
21
269.9万円
九州
27
355.4万円
東北
18
299.9万円
北陸・甲信越
13
385万円
中国
10
315.3万円
四国
11
362.3万円
地域別台数
関東
40
55.5万円
関西
15
57.5万円
東海
30
60.4万円
北海道
4
31.9万円
九州
28
55.4万円
東北
17
76.9万円
北陸・甲信越
14
79.5万円
中国
16
56万円
四国
5
58.9万円

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ティグアンとミラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   三菱  ミラージュ
487.1万円655.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 999~1192
150~193 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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