フォルクスワーゲン ティグアン | 日産 グロリア | |
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VS | ||
35.8万円~698万円
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中古車相場 |
24.9万円~258万円
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280台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ティグアン | 日産 グロリア | |
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360万円~776.4万円 | 新車時価格 | 299.9万円~555万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4500×1840×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4865×1770×1440 他 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
150~320 | 最高出力(馬力) | 210~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MQBを採用したコンパクトSUV フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1) |
解説 |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
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