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NV100クリッパーとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとティグアンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 376
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ レーダーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進・キーレスキー

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 月々プランコーナー展示車 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビTV ブルートゥース対応 ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ パワーウインド キーレス ターボAT車

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL HR エマブレ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD Tベルト交換済 マッドタイヤ ナビ ETC

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ・テレビ・Bluetooth・ETC・ブラック

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    235.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ禁煙LED4WD純ナビレザーシート

    本体価格
    284万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン 2.0 TSI ライストゥン 4モーション 4WD 1オーナーD記9枚車両検査4.5点禁煙

    本体価格
    118万円

関東
520
80.9万円
関西
279
72.8万円
東海
175
98.7万円
北海道
86
86.3万円
九州
203
79.3万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
89.9万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
152
323.4万円
関西
51
343万円
東海
36
321.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.2万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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NV100クリッパーとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ティグアン
95.1万円159.8万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~64 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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