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ティグアンとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとバレーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  バレーノ
VS
49万円618万円
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中古車相場 39.8万円118.8万円
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372 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・パークアシスト・VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 8インチナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 弊社元社有車 IQ.Light ACC Appコネクト

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC HUD DiscoverPro 全方位C シートH 19AW

    本体価格
    366.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD オールインS テクノロジーPKG DiscoverPro

    本体価格
    280.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レーンチェンジアシスト ACC ナビ

    本体価格
    224.2万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    358万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純正ナビ BT Bカメラ レーダークルコン ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
150
324.6万円
関西
52
344.6万円
東海
37
323.7万円
北海道
31
300.6万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
6
77.7万円
関西
2
89.4万円
東海
5
84万円
北海道
1
71.4万円
九州
3
73.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとバレーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  バレーノ
487.1万円653.2万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1497~1968 排気量(cc) 996~1242
150~193 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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