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ティグアンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
49.8万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 145万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
226 中古車掲載台数 132
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ レーンキープアシスト デジタルメーター ブラインドスポット LEDヘッドライト トラベルアシスト ワイヤレスチャージング 全方位カメラ リアトラフィックアラート パークアシスト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス パワーバックドア 禁煙車 ナビLEDライト 同一車線内全車速運転支援 アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ディスカバープロ 全席シートヒーター デジタルコックピット12.3インチ液晶メーター

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン eTSI R-Line IQLIGHT レザーシートパッケージ 試乗車

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 右ハンドル/グレー/ワンオーナー/内装ブラック/DCCパッケージ/アラウンドビューカメラ/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/ルーフレール/MTモード/パドルシフト

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ワンオーナー/禁煙車/DiscoverProMax/DigitalCockpitPro/アラウンドビューモニター/オールウェザーライト/リアフォグランプ/シートエアコン/ステアリングヒーター/ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ナビ/ドライブレコーダー/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープ/衝突軽減/障害物センサー

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン ラグジュアリーパッケージ付き 認定中古車保証 ハーマンカードン付き サンルーフ付き フルオプション

    本体価格
    490万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 後期 禁煙車 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC ドラレコ キーレスX2 オートHID Aストップ 電子P ブレーキホールド チルトステア シートリフター Pガラス 電格ミラー

    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
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    395万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
88
335.8万円
関西
27
350.7万円
東海
29
375.6万円
北海道
12
314.8万円
九州
27
353.5万円
東北
11
337.7万円
北陸・甲信越
10
327.4万円
中国
11
373.9万円
四国
11
335万円
地域別台数
関東
39
324.6万円
関西
8
369.9万円
東海
12
302.8万円
北海道
19
328.4万円
九州
11
496.2万円
東北
7
253.7万円
北陸・甲信越
15
346万円
中国
9
316.4万円
四国
12
420.3万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  ランドクルーザー100
487.1万円666.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1497~1968 排気量(cc) 4163~4663
150~193 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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