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ティグアンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  XC70
VS
58.6万円~578.8万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円~229万円
XC70の相場表を見る
304台 中古車掲載台数 14台
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 黒革シート ACC デジタルメーター ACC 360°カメラ DCC ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ カープレイ シートヒーター 純正AW

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ACC レーンアシスト トラベルアシスト サイドアシストプラス IQ LIGHT ヘッドアップディスプレイ Discover Pro 8スピーカー 電動リアゲート

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン デジタルメーター/ナビゲーション/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/パドルシフト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ワンオーナー 純正ナビ ETC Rカメラ フロントアシスト   デジタルメーター レーンキープアシスト

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト デジタルコックピット ACC 全周囲カメラ TravelAssist 電動リヤゲート レーンチェンジアシスト App-Connect シート&ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    146.6万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    193.5万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD 黒レザーシート BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ BLS レーダークルーズ デジタルインナーミラー 地デジ Bluetooth シートヒーター 冬アルミ付 スマートキー

    本体価格
    138万円

関東
129台
373.2万円
関西
48台
369.9万円
東海
41台
369.8万円
北海道
17台
285.1万円
九州
24台
342.5万円
東北
14台
325.6万円
北陸・甲信越
15台
345.1万円
中国
13台
328.1万円
四国
3台
339.6万円
地域別台数
関東
7台
105.7万円
関西
3台
133.5万円
東海
1台
65.9万円
北海道
1台
138万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
68万円
四国
1台
146.6万円

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ティグアンとXC70のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  XC70
487.1万円~666.4万円 新車時価格 585万円~679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1497~1968 排気量(cc) 1968~3192
150~193 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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