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C5セダンとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C5セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
49万円129万円
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中古車相場 35万円78万円
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6 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    68万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 黒本革パワシート ナビ TV ハイドロ

    本体価格
    75万円

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    58万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    67万円

  • シトロエン C5セダン ファイナル エディション ワンオーナー ACC パワーシート 禁煙

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    129万円

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    68.8万円

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    78万円

関東
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58万円
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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パサートCCの中古車を探す

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C5セダンとパサートCCのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5セダン   フォルクスワーゲン  パサートCC
399万円494万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1860×1470 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1598~2946 排気量(cc) 1984~3598
143~215 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7.7~10.2km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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