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エクシーガとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
184 中古車掲載台数 3
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    96万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    31.6万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD ターボ 限定300台 専用シート&メーター

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 禁煙車 サンルーフ SDナビ プッシュスタ-ト

    本体価格
    43.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    39万円

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  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
76
51.1万円
関西
22
58.6万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
10
46.4万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクシーガとパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
191.1万円374.9万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1994~2498 排気量(cc) 1984~3598
148~225 最高出力(馬力) 200~299
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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