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スペーシアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68万円88万円
パサートCCの相場表を見る
14985 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 X 検R9年3月 電動スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー2個

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ スペーシア スペーシア X デュアルセンサーブレーキサポート・誤発進抑制・社外ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    54万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグ クリアランスソナー レーダークルーズ レーンアシスト 衝突被害軽減 オートライト LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーBS 社外ナビ Bカメラ  ETC シートヒーター 両側パワースライド LED

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ ワンセグTV 片側パワースライドドア アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア 社外オーディオ ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 全方位モ 

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
3288
137.3万円
関西
2191
136.5万円
東海
1950
139.2万円
北海道
715
156.7万円
九州
2625
134.2万円
東北
1423
148.2万円
北陸・甲信越
1132
131.5万円
中国
1024
136.1万円
四国
637
138万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  パサートCC
153万円219.3万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~3598
49~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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