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C-HRとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパサートCCの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
110.7万円498万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
2562 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 7型SD・フルセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正8型デイスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突軽減 ナビ Bモニ LED 17AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
655
203.4万円
関西
286
209.6万円
東海
472
202.2万円
北海道
96
218.4万円
九州
428
199.3万円
東北
161
207.3万円
北陸・甲信越
168
205.9万円
中国
175
196.2万円
四国
121
206.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートCC
229万円315.5万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 1984~3598
98~116 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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