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C-HRとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9800万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
2646 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ ドラレコ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED モデリスタ TSS 黒半革 BSM 追クルコン

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 8インチDAオーディオ PVM

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ドラレコ 本革 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 衝突回避支援・BSM・9型ナビ・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンス-BSM-9型ナビ-Bカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・前後ドラレコ・ETC・CD・DVD

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ブラバスコンプリート/660PS

    本体価格
    9800万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ショールーム保管

    本体価格
    応談

関東
674
204.1万円
関西
284
209.6万円
東海
503
205.3万円
北海道
71
219.3万円
九州
474
204.5万円
東北
153
205.4万円
北陸・甲信越
174
202.5万円
中国
210
203.3万円
四国
103
203.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
9800万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
229万円315.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1196~1797 排気量(cc) 5439
98~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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