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ゴルフカブリオレとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
41.8万円152万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 938万円1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ カブリオ 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒本革/シートヒーター オートクルーズコントロール ステアリングパドルシフト ナビ/TV/音楽Bluetooth/バックカメラ&バックセンサー/DVDビデオ 電動オープン 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    48.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ターボ クルーズコントロール 電動オープン パドルシフト 革シート シートヒーター ETC 前後障害物センサー 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ブラック/ベージュレザー バックカメラ 純正18インチAW シートヒーター Bluetooth パドルシフト HIDヘッドライト 黒幌

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 バックカメラ ETC付

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1800 マークレスグリル/丸目2灯/ATSアルミ/モモハンドル/ETC/サイドインパクトバー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定 純正17インチAW 電動オープン ETC ナビ Bluetooth DVD HIDヘッドライト キーレスエントリー クリアランスソナー レザーシート シートヒーター クルーズコントロール オートライト フルセグ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1478万円

関東
13
91.9万円
関西
2
124.9万円
東海
4
104.7万円
北海道
1
138万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
1
185万円
地域別台数
関東
3
1139万円
関西
1
1908万円
東海
7
1397.9万円
北海道
0
---
九州
2
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1248万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオレとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
399.9万円429万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1389 排気量(cc) 4961~5204
160 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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