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V60クロスカントリーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
77万円656.5万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
133 中古車掲載台数 35
  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 黒革 Google MY24

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー 4WD MTモード付

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    549万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター・クーラ/ACC

    本体価格
    345.3万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV 本革シート Googleナビ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ボルボV60アルティメットB4 

    本体価格
    407万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオナ/白革/前後ドラレコ/シートクーラ-

    本体価格
    327万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 MHEV ナッパレザー Googleナビ

    本体価格
    569万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

関東
56
336.7万円
関西
18
368.5万円
東海
26
414.5万円
北海道
14
382万円
九州
1
395万円
東北
9
419万円
北陸・甲信越
7
293.4万円
中国
2
566.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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V60クロスカントリーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
549万円764万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1968 排気量(cc) 1389
250~254 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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