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ザ・ビートルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
562 中古車掲載台数 364
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1400cc Rライン 三連メーター プッシュスタート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外トランクスポイラー ETC

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル オールスター SDナビETC 半革シート 1オーナー 280台限定 LEDライト フォグライト ウィンカーミラー 純正17AW 横滑り防止 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2017年後期モデル トルネードレッド スマートキー ブラインドスポットモニター リヤトラフィックアラート LED/HIDオートヘッドライト 純正アルミ 純正ナビTV バックカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ユーザー買取車両 ターボ 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール HID フォグ キーレス ETC 革調シートカバー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品タイヤ/純正ナビパッケージ/フルセグ/ETC/DVD/CD/バックカメラ/ドライブレコーダー/8スピーカー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン クールスターパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ソナーセンサー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・ブラインドスポットモニター・プッシュスタート・電動格納ミラー・ETC・パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 検2年 中部仕入 ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    67万円

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    388万円

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    本体価格
    268万円

関東
158
123.1万円
関西
78
159.7万円
東海
89
127.2万円
北海道
28
91.2万円
九州
83
120.8万円
東北
32
144.9万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
37
104.8万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
123
258.3万円
関西
66
262.7万円
東海
65
271.6万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
213.5万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
21
338.2万円
四国
9
232.1万円

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ザ・ビートルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 999~1984
105~211 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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