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ザ・ビートルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS6アバント
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
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601 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 禁煙車 サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth再生 ナビ CD・DVD再生可 HIDヘッドライト フロントフォグランプ コーナーセンサー シートヒーター  黒/赤レザーシート AW車高調

    本体価格
    206.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン /プッシュスタート/ディスチャージ/純正16インチAW/スマートキー/ETC/保証書/取説

    本体価格
    159.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 禁煙車 ターボ車 黒革シート 純正ナビ フルセグ Bモニター Bluetooth シートヒーター HID コーナーセンサー キーレス パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    85.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシート スマートキー プッシュスタート フルセグナビ HIDライト オートライト ETC 純正18インチAW リアスポイラー クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ バックカメラ/シートヒーター/アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザー 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン クールスターパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ソナーセンサー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・ブラインドスポットモニター・プッシュスタート・電動格納ミラー・ETC・パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ ナビTV バックモニター

    本体価格
    100万円

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    673.6万円

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    本体価格
    1160万円

関東
162
119.6万円
関西
95
156.4万円
東海
107
124.1万円
北海道
24
101.7万円
九州
77
131.6万円
東北
31
118万円
北陸・甲信越
37
109.2万円
中国
42
121.7万円
四国
26
106.5万円
地域別台数
関東
17
1283.3万円
関西
8
1327.4万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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ザ・ビートルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS6アバント
229.9万円405.5万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1197~1984 排気量(cc) 3996
105~211 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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