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ザ・ビートルとA5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
488 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV Bモニター シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レカロ ラッピング ビルシュタインLED

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター キセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正AW

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1.4L 7速ターボ サンルーフ  禁煙車

    本体価格
    306.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/ドラレコ/Bカメ/Bluetooth/

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 黒革シート/パノラマサンルーフ/OPナビ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リヤカメラナビTV バイキセノン 夏冬タイヤ

    本体価格
    90.5万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
161
149.2万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
263.5万円
北海道
2
216.5万円
九州
5
204.6万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ザ・ビートルとA5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A5
229.9万円405.5万円 新車時価格 599万円821万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1197~1984 排気量(cc) 1984
105~211 最高出力(馬力) 150~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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