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ザ・ビートルとビアノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
496 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    71.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート ナビTV ETC2.0 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    224.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンライト 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 社外ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車・パナソニックナビ・バックモニター

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 300台限定車 専用純正AW 1年保証付

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

関東
142
159.9万円
関西
63
147万円
東海
89
138.2万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとビアノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
229.9万円405.5万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1197~1984 排気量(cc) 3199
105~211 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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