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ザ・ビートルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A7スポーツバック
VS
30万円484万円
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中古車相場 82万円1055万円
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572 中古車掲載台数 144
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    70.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ フルセグTV バックカメラ ハンズフリー キーレス MTモード付きAT レザー調シートカバー ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー 革巻きステアリングホイール シートリフター

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 純正ナビテレビ ETC バックカメラ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジTV(AM/FM/CD/DVD) バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー リモコンキー 16インチ純正AW フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ワンオーナー クルコン キーレス

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー D整備記録 純正オーディオ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン キセノンライト バックホグランプ 16アルミ ナビTV バックカメラ 電動格納ミラー ETC DVD CD キーレス2個

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール 純正16インチAW フォグランプ キーレスキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
155
121万円
関西
86
160.8万円
東海
95
136.1万円
北海道
26
113.8万円
九州
82
125.2万円
東北
28
127.6万円
北陸・甲信越
36
110万円
中国
40
111.7万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
57
388.7万円
関西
17
363.6万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
10
343.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円

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ザ・ビートルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A7スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1197~1984 排気量(cc) 1968~2994
105~211 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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