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ザ・ビートルとS1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  S1
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
625 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 限定車 全国限定300台 限定カラーフレッシュフクシアメタリック 専用エクステリア&インテリア ピンクチェックシート 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    105.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 検 2年/革/Dレコ/ETC/フォグ/17AW/HID/キーレス/Mウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    241.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー プッシュスタート 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC  オートエアコン HIDヘッドランプ USB接続ケーブル 記録簿 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ スペアキー 17インチ純正ホイール 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 150台限定モデル レカロシート ローダウン 社外マフラー ターボ MTモード付き7AT クルーズコントロール TVナビ Bluetooth CD・DVD HIDオートライト 17AW 障害物センサー

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/スマートキー/プッシュスタート/HDDナビ/18インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    210万円

関東
169
118.2万円
関西
100
158.2万円
東海
112
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
33
115.4万円
北陸・甲信越
38
104.4万円
中国
40
120.2万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとS1のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  S1
229.9万円405.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1197~1984 排気量(cc) 1984
105~211 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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