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ザ・ビートルとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  M6 カブリオレ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
564 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外メモリナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルコン ウィンカーミラー CD&DVD再生 本革巻きステアリング コーナーセンサー 純正16インチAW

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ フルセグBカメ ドラレコキセノン社外AW MTモード 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    87.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース スマートエントリー&スタートシステム フルセグTV キセノンHL 22y製造タイヤ装着 純正ナビ 外装評価4.5点 スマートキー有り CD DVD AUX ブルートゥース ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ワンオーナー ETC フルセグ ナビ BSM オートワイパー

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検2年 自社 ローン ETC ナビ TV バックカメラ 限定車ホイール Bluetooth クルーズコントロール 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 キャンディホワイト サンルーフ 新品パーツコンプリート 純正ナビ地デジBluetooth クルーズコントロール 黒革 I-STOP RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ボトルグリーンM 1オーナー車 プッシュスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ(App‐Connect Bluetooth) Dレコ 純正アルミ LED/HIDオートライト

    本体価格
    105万円

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    応談

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    475万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    528万円

関東
162
129万円
関西
76
153万円
東海
94
129.4万円
北海道
30
91.1万円
九州
83
115.3万円
東北
38
134.3万円
北陸・甲信越
32
107.4万円
中国
30
112.9万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
8
476.7万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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ザ・ビートルとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  M6 カブリオレ
229.9万円405.5万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1197~1984 排気量(cc) 4394
105~211 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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