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ザ・ビートルとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとi8ロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i8ロードスター
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 988万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
484 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ TV/ナビ・アルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーシートPKG 714SDCW リアカメラ 禁煙

    本体価格
    127.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 純正SDナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 純正ナビTVリアカメラ HIDヘッド

    本体価格
    142.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター AUX

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    1390万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    988万円

関東
161
151.7万円
関西
70
148.4万円
東海
78
140.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
988万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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ザ・ビートルとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   BMW  i8ロードスター
229.9万円405.5万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1197~1984 排気量(cc) 1498
105~211 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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