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ロッキーとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
105.9万円308.6万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 483
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    245.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離23557キ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートアシストIII 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー Premium G HEV 9インチディスプレーオーデ 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー 令和5年登録車 走行1万キロ

    本体価格
    201.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD スマートキー パワステ Bカメラ LED

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター j純正ナビ バックカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    308.2万円

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    114.7万円

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    65万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ナビ 地デジ ETC クルコン

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG 6速DSG

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
292
181.3万円
関西
117
189.6万円
東海
149
188.9万円
北海道
41
191.5万円
九州
180
184.3万円
東北
88
192.9万円
北陸・甲信越
70
200.1万円
中国
131
193.4万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
161
151.7万円
関西
68
149.1万円
東海
79
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.7万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
26
118.1万円
中国
21
128万円
四国
19
113.1万円

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ロッキーとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
166.7万円246.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1984
82~98 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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