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ロッキーとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 484
  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ・Bカメラ・アルミW・コーナーセンサー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ ドラレコ ETC 保証1年距離無制限

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オートライト キーフリー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト LEDヘッド&LEDフォグ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離56058キ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    171.2万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー・ナビTV・クルコン

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    74.9万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ベージュ革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外19インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 500台限定車 シートヒーター ナビTV 禁煙車

    本体価格
    255.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定車 スマートキー

    本体価格
    85万円

関東
291
181.5万円
関西
115
190.6万円
東海
147
189.3万円
北海道
41
191.5万円
九州
182
184.2万円
東北
90
191.8万円
北陸・甲信越
68
199.3万円
中国
133
193万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
163
151.8万円
関西
68
149.3万円
東海
80
141.6万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
24
131万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
128万円
四国
19
113万円

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ロッキーとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
166.7万円246.1万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1197~1984
82~98 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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