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ザ・ビートルとドブロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  ドブロ
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
631 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート・純正17インチAW・シートヒーター・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・ステアリングスイッチ・純正オーディオ・純正フロアマット・デュアルオートエアコン・禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ルームミラー型DR ナビ TV DVD BTオーディオ ETC バックカメラ クルーズコントロール サイドミラーヒーター HIDヘッドライト 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート シートヒーター 専用アルミ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー オートライト ナビ 認定中古車

    本体価格
    297.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 革 etc ドラレコ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クルーズC 黒革シート/シートヒーター  パークディスタンスコントロール カミングホーム/リビングホーム ナビ フルセグTV 前席シートヒーター HIDヘッドライト 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    100.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ハンズフリーフォン ETC リヤビューカメラ 障害物センサー  レザーシート シートヒーター 後方死角検知機能 バイキセノンヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビゲーションバックモニタークルーズコントロールBluetooth対応フルセグTV

    本体価格
    253.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグ 社外ナビ Bluetooth USB入力 バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

関東
170
118.1万円
関西
100
157.5万円
東海
113
126.2万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
34
115万円
北陸・甲信越
39
105.7万円
中国
42
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
5
399.8万円
関西
3
306万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
3
343.5万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
350万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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ザ・ビートルとドブロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  ドブロ
229.9万円405.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1197~1984 排気量(cc) 1498
105~211 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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