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N-BOXとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円403万円
ザ・ビートルの相場表を見る
25628 中古車掲載台数 573
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズ 両側パワースライド 左右シートヒーター LEDオートライト パドルシフト オートエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ギャザズナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル SDナビ・バックカメラ・前席シートヒーター・ETC・キセノンヘッドライト・プライバシーガラス・アイドリングストップ・スマートキー・ハンドルスイッチ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ギャザズナビVXU-217NBi前後ドラレコ付き

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 社外ナビ(AVN-RB7) バックモニター スマートキー スペアキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ステアリングリモコン ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 両側パワースライドドア/天吊モニタ-/純正ナビTV/ブルートゥース対応/バックカメラ/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/黒革シートカバー/スマートキー/オートライト/純正HID/タイミングチェーン

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD G・ターボLパッケージ ナビ/両側パワースライドドア/Bluetoothオーディオ/キセノンライト/Autoライト/ETC/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロールエンスタ盗難防止ブラックポリッシュインチUP15AW タイヤ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア 純正フロアマット ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正15インチアルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ギャザズ7インチナビ

    本体価格
    157.3万円

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    118万円

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    68万円

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    149万円

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    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC オートエアコン HIDライト オートライト 純正AW Cセンサー クルーズコントロール スマートキー Pスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    129万円

関東
5857
125.1万円
関西
3858
125.9万円
東海
4075
135万円
北海道
1135
135.5万円
九州
4054
124.2万円
東北
2018
129.8万円
北陸・甲信越
1892
131.6万円
中国
1708
123.9万円
四国
1031
123.9万円
地域別台数
関東
169
130.4万円
関西
75
155.9万円
東海
95
129.3万円
北海道
30
91.4万円
九州
84
112.4万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
30
107.6万円
中国
33
116.6万円
四国
20
124.4万円

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N-BOXとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
164.9万円247.5万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
58~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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