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ザ・ビートルとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  プロシード
VS
21万円418万円
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中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
510 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ車 地デジ Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTVBカメラ車検整備付

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン BSM ナビTV Bカメラ キセノン クルコン16AW

    本体価格
    173.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車 禁煙車 3連メーター

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth 社外ETC ドラレコ

    本体価格
    171.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ パノラマサンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ディスプレイオーディオ  スマートキー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

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  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    216万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

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    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

関東
150
160.3万円
関西
66
152.5万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
30
140.6万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ザ・ビートルとプロシードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  プロシード
229.9万円405.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1197~1984 排気量(cc) 2605
105~211 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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