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ザ・ビートルとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 34.8万円589.8万円
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514 中古車掲載台数 35
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    211万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ローダウン HIDヘッド SDナビ地デジ

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    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    162.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 事故無 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー地ナビ革シートヒーターAクル

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定特別仕様車 フェンダーサウンド

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 全国限定250台 キャンディーホワイト

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    118万円

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    398.8万円

関東
143
145.5万円
関西
76
155.8万円
東海
101
154.9万円
北海道
24
107万円
九州
66
141.6万円
東北
30
147.2万円
北陸・甲信越
31
118.3万円
中国
24
134.7万円
四国
19
116.9万円
地域別台数
関東
23
204.3万円
関西
3
144.2万円
東海
1
197万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
1
320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
137.2万円
四国
1
257万円

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ザ・ビートルとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   マツダ  ボンゴブローニイバン
229.9万円405.5万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1197~1984 排気量(cc) 1998~2754
105~211 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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