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ザ・ビートルとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
493 中古車掲載台数 374
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 400Wプレミアムオーディオ CPO認定中古車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革/ナビ/TV/ETC/クルコン/HID

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ リヤカメラナビTV バイキセノン 夏冬タイヤ

    本体価格
    90.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー地ナビ BT ETC革シート1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定250台 ナビTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/クルーズC/ETC

    本体価格
    110.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒革・サンルーフ・ETC・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    381万円

関東
153
149万円
関西
74
154.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
124.3万円
中国
25
130.4万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
157
266.9万円
関西
68
297.9万円
東海
53
284.7万円
北海道
14
243万円
九州
34
250.6万円
東北
18
250万円
北陸・甲信越
15
239.5万円
中国
12
329.3万円
四国
3
361.9万円

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ザ・ビートルとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
229.9万円405.5万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1991
105~211 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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