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ザ・ビートルとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  ミニキャブEV
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 135万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
629 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ガソリン クルーズコントロール バックカメラ ETC 本革シート ワンオーナー 認定中古車 1.2L シートヒーター ナビ付 Bluetooth CD DVD ハイオク

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター レザーシート シートヒーター TVチューナー バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト エンジンスタートボタン

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV ETC

    本体価格
    65.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート&シートヒーター オートエアコン クルーズコントロール 純正17AW 純正オーディオ&Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正7インチナビ Bluetooth 革巻きステアリング ステアリングリモコン パドルシフト 黒革シート シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    215.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ HIDライト オートライト 純正AW コーナーセンサー クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 純正ナビ・Bluetooth接続・障害物センサー・レザーシート

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン ナビゲーション ステンレスフッドペダル レザーシート オートエアコン CDプレーヤー オートライト オートワイパー アルミホイール レーンチェンジワーニング

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

関東
170
118.1万円
関西
100
157.5万円
東海
113
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
129.1万円
東北
33
115.4万円
北陸・甲信越
39
105.3万円
中国
41
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
1
211.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ザ・ビートルとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  ミニキャブEV
229.9万円405.5万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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